宝钢用什么财务软件（宝钢财务公司）

本文目录一览：

• 1、人保财险用的什么财务软件
• 2、宝钢采购废钢结款流程
• 3、宝信软件的主营业务
• 4、K3系统是什么？

人保财险用的什么财务软件

财务共享中心就是把企业的财务处理部分单独出去

流程化，标准化

对于集团企业来说，可以用一个财务共享中心为旗下子公司和分公司同时提供财务服务

每个子公司和分公司也就不需要每个都配置很多财务人员了

总体上降低了成本

上海宝钢的财务共享中心就是不但为旗下所有公司提供服务，在有余力的情况下，还可以对外接业务，对其他公司提供服务

将内部的辅助机构变成了标准化的服务中心，还能赚钱

扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

宝钢采购废钢结款流程

上海宝钢钢铁资源有限公司业务流程在ADONIX系统中的运用方案(初稿)撰写人: 华拓软件咨询顾问撰写日期: 2004-02版本号: V5.0基于对上海宝钢钢铁资源有限公司的业务的宝钢用什么财务软件了解宝钢用什么财务软件，在几次会议的讨论基础上，结合业务流程图，将这些业务在ADONIX系统中的运用方案详述如下：一、 采购流程：基础设置：在采购业务中所涉及到的基础资料主要包括以下三个方面：● 商业伙伴：在这部分主要是指向我们提供原材料的供应商。为方便输入和查询，我们建议在系统中对供应商使用如下编号规则：第一位区别是新华还是宝钢资源的客户，1为宝钢资源，2为新华，接下来4位是国家统一的地区码，以区别地区，后3位是序列号。● 产品：这部分的产品主要是指我们采购进来的可以加工的原材料，或直接出售的资材等，包括废钢，冷却块及报废车辆等。其编码分别为：废钢编码共5位，详见编码方案。冷却块以A、B、C三个不同的等级来定义，报废车辆根据车型来定义。● 主要经营部门：在宝钢的组织结构划分中，主要由营销部门负责这部分的业务。1、 废钢采购流程:废钢的采购营销部门首先会订立一个一段时期内的采购合同，分不同时间进行收货。在收货时根据运输的不同分为船运和车运两种，因此在流程处理上也略有不同，船运先质检后过磅，而车运则是先过磅再质检。下面就针对这两种不同的方式分别加以说明。A、 废钢采购船运流程：见附件B、废钢采购车运流程：见附件详细流程说明：在系统中废钢的采购处理方式不论是船运还是车运都会先录入一个采购合同，限定一个采购的总量。然后每次收货时都通过采购订单来实现。一车一单。由于在现有系统中订单和合同并无关联，所以为起到对合同总量的控制，我们在此处通过开发在每次订单录入时都要录入一个合同号，系统会根据这个合同号进行汇总，从而达到对合同总量的控制。同时采购订单会自动套用事先定义好的价格套，并且将扣杂的信息也在订单上体现.

对于船运的废钢每车在过磅之前质检会先在现场手工填写一个申请单，此时质检已对此车废钢进行定级，也就是具体的品名，此张单据同时也由质检部录入员将其录入系统内过磅申请单并打印，然后由司机随车带至磅房，磅房调出这张单据进行称重通过表头自动读取数量填入采购订单，打印出磅单(计量系统内的单据)，调度指定库位，司机按指定的位置卸货，车辆回皮，系统根据前面所称得的毛重减皮重得出净重填入相应栏位，此时料管在系统内确认收货，增加库存，至此采购订单（即磅单）不得再进行任何修改。生产部人员在系统中做汇总的工单进行虚拟加工，将所有采购的可剪切的品级转换为剪切原料。与此同时营销部门根据收货的情况开结算单(将一段时间内此供应商的所有供货情况汇总)给供应商，供应商同时根据结算单上的金额开具发票，营销部人员将所收到的发票录入系统采购发票，财务审核后产生应付账款，在应收应付模块中进行付款处理。对于车运废钢的处理不同于船运的是首先质检部进行预检，同时录入系统过磅申请单并打印，由司机带至磅房，司磅员调出订单称重并打印磅单（计量系统内的单据），调度指定库位，然后司机拿刚才打印出的两张单据到堆场卸货，此时质检调出订单根据实际情况修改品名，随后车辆回皮，系统根据前面所称得的毛重减皮重得出净重填入相应栏位，此时料管在系统内收货，增加库存，此时采购订单不得再进行任何修改。生产部人员在系统中根据不同的品级做汇总的工单进行虚拟加工，将所有采购的可剪切的品级转换为剪切原料。营销部门根据收货的情况开结算单给供应商，供应商同时根据结算单上的金额开具发票，营销部人员将所收到的发票录入系统采购发票，财务审核后产生应付账款，在应收应付模块中进行付款处理。采购入库时对于实业公司存放在宝钢资源的物料部分是不计成本的，这部分的物料也会在产品定义时进行区分（即在料号上加“S”来区别）。所以这部分物料的入库不产生会计分录。要达到以上功能所需二次开发的具体内容见附件＜二次开发记录＞

会计分录：在采购收货时：借：原材料暂估贷： 应付账款暂估在收到发票时：借： 原材料贷：原材料暂估或借或贷：应付账款(采购发票与采购订单的差异)如有预付款时：借： 银行存款贷：预付账款在付款时：借：应付账款贷：银行存款2、 废旧汽车采购流程见附件废旧汽车的采购是根据与上海市机动车回收服务中心签订的协议：凡上海市报废的小客车、摩托车、崇明县所有的报废车辆均送至宝钢资源拆解。但由于是被动接收且拆解业务经营时间短，现还无相应采购计划。具体采购流程描述如下：见附件详细流程说明：对于废旧车辆的采购在系统内采购用一辆车一单的方式录入采购订单，在收车同时由质检部分配车辆的序列号（系统自动分配序列号），车辆的序列号共10位，前8位表示车辆进来的年月及顺序号，后两位补0。实现以上流程所需开发的详细内容见附件＜二次开发列表＞。会计分录：在采购收货时：借：原材料暂估贷： 应付账款暂估在收到发票时：借： 原材料贷：原材料暂估或借或贷：应付账款(采购发票与采购订单的差异)如有预付款时：借： 银行存款贷：预付账款在付款时：借：应付账款贷：银行存款3、 冷却块采购流程：冷却块做为宝钢的一项主营业务对其来说也是比较重要的，这部分现在主要是在外租的盛桥仓库进行管理。主要流程描述如下：，见附件详细流程说明：冷却块的采购处理由于是在盛桥仓库进行管理，现在没有连接入系统，所以我们采用先在系统外进行定级过磅，然后再录入系统采购订单，收货，营销部门根据合同开结算单，并且将收到的供应商发票录入系统，财务付款。

会计分录：在采购收货时：借：原材料暂估贷： 应付账款暂估在收到发票时：借： 原材料贷：原材料暂估或借或贷：应付账款(采购发票与采购订单的差异)如有预付款时：借： 银行存款贷：预付账款在付款时：借：应付账款贷：银行存款二、 生产流程基础设置：在生产部分所涉及的基础设置主要包括以下几个方面：● 产品：这部分的产品主要指经过加工后的产成品，具体对于宝钢业务来说就是经过剪切或切割的废钢，拆解后的汽配件，加工后的冷却块等。具体定义详见编码方案。● BOM物料清单：主要是对要下工单进行加工的产品而定的，主要有废钢加工及拆车BOM。● 生产技术数据：主要有工作中心、工艺路线、标准工序。● 仓库信息：存放所有物料的仓库及库位。● 主要经营部门：生产部和拆车车间1、废钢加工废钢的加工是过程通过下生产工单及生产追踪来完成的。具体流程如图所示：见附件详细流程说明：废钢的加工业务大致分两种情况，一种是为了进行物料的转换而做的虚拟加工，另一种是实际量的废钢的加工，这两部分的加工均是通过下达工单的方式来处理的，由于工单上所必须的信息在实际业务处理上无法预先知道，故工单上的品名及数量是根据到某一时点时的磅单汇总而定，随后录入系统工单，进行追踪入库。在定义物料清单时我们定义一个不确定具体组件的物料清单，然后在工单的组件中“添加未估计到的原料”，这样就即可以减少物料清单的维护量同时也可以根据我们的需要来进行工单的物料的追踪。另外，在废钢的实际量的加工中有一类，即废钢的切割加工也是利用工单和追踪的方式来进行处理的。具体做法是先在计量系统中打印出磅单，然后再通过报表汇总，将汇总的量做为工单上的量录入系统工单，根据工单进行产品追踪入库。在这里需要在工单上加一个表头字段以区别切割加工的不同的对象产品。在工单录入时进行选择，同时也作为费用结算的标记。

会计分录：借：生产成本－原材料贷：原材料借：剪切原料贷：生产成本－转出2、废旧汽车拆解：A、 整拆：见附件B、 零拆：见附件详细流程说明：车辆的拆解有整车拆解和零星拆解两种，在系统中的处理分别为：整车拆解时首先会将所有的配件都建立一个空的BOM表，即只有父项产品但不消耗组件。在下工单时由于车型的不同所能拆解出来的配件也不同，所以把不同的车型的工单做成一个模板，拆什么车型就导入什么车型的模板。然后在工单组件页面中点右健选择“未预见的物料”添加具体要拆解的车型。随后进行物料追踪时可分配具体的序列号(即具体到某一车型的某辆车)。在产成品追踪时进行汽配件入库，同时会代出该车的序列号，以便在查询时可以追踪到是哪一部车上拆下来的配件。配件的序列号为前8位和车辆一致，后两位和车辆区别为01。为了查询方便系统也会开发一张对照表，以序列号为线索将每一部车的质检结果与拆解结果进行比对。零星拆解时也要建立空的BOM表，只是在下工单时手工去选择要拆解的配件，但工单组件页面不要选择某一具体的车型，也不需要分配序列号，只是进行产品追踪即可。这样可以不减少车辆而增加配件。由于在配件入库时要加上相应的序列号且要对应到某辆车上，所以在工单表头上将加入一个字段来录入车辆的序列号，以便在对照表中查询。以上业务中所需开发的内容将在附件＜二次开发列表＞中详示。会计分录：整拆领车及入库时：借：生产成成－原料贷：库存产品－原材料借：产成品－品种贷：生产成本转出或借或贷：生产成本差异零拆入库时：借：产成品－品种贷：生产成本转出

或借或货：生产成本差异拆车废钢及有色金属的入库（杂项）：借：产品－拆车废钢贷：生产成本差异3、冷却剂加工：冷却剂的加工业务主要是在盛桥进行，在系统中我们只是根据汇总的单据录入工单，将冷却剂原A、B、C级转换成冷却剂A、B、C级。同时也有一部分冷却剂的加工是将冷却剂C加工成剪切原料，同样也是要通过工单来实现。具体流程如图所示：见附件会计分录借：生产成本－原料贷：原材料－品种借：费用货：应付暂估三、 销售流程：基础设置：● 商业伙伴：这部分业务所指的商业伙伴主要是客户，对于废钢的销售主要是实业公司，而汽配件则会比较多元，另外就是一些资材的销售客户。客户的编码和供应商的编码方式一样。● 产品：这部分产品主要指对于加工后的废钢、消耗资材、汽配件、可利用品(买进卖出的及厂内生产过程中产生的废管、废板卷等经回收、分选或是当加工后有使用价值的钢铁产品)等.● 主要经营部门：这部分业务的主要的经营部门是营销部。1、废钢销售废钢的销售我们是首先由营销部录入销售合同，然后根据合同来进行对总量的控制。此功能将通过对合同的开发来实现。同时这部分基本上没有象采购那样严格的价格套的管理，但是也有对订价的审批过程，这部分建议在系统外进行。对于废钢销售具体流程如下：销售至实业：见附件销售至其它客户：见附件详细流程说明：废钢的销售目前针对销售对象的不同大致分两种，一部分是销售给宝钢实业，另一部分是销售给实业以外的其它客户的。销售给实业公司的这部分我们根据销售计划先在系统中录入销售合同。但由于要以实业公司的磅房计量及质检结果为标准，所以建议在现阶段在我们系统中先开过磅申请、磅房过磅，待实业公司的磅单返回，我们再手工在系统中进行比对，如有不同进行修改。然后仓库人员在系统中做装运、装运审核，以确认出货。营销部定期开结算单，财务人员开发票并收款。

销售给其它客户的这部分是以我们自己的磅计量和对产品的定级为准的，但是要款到发货，所以这部分的销售是在系统中录入销售合同，根据客户要求的本次装运的量开装运请求，打印出后由财务确认盖章，随后客户拿此单到生产部装货。仓库人员在系统内开过磅申请单、磅房过磅，仓库人员在系统中做装运、装运审核，以确认出货。还有部分贸易废钢比如盘条，是放在实业公司的仓库的，宝钢资源只有在卖出时才向实业公司进行采购，过磅也只过实业公司的磅，那么这部分的销售就手工在系统中录入销售订单即可。销售出库时对于实业公司存放在宝钢资源的物料部分是不计入我们的库存成本的，这部分的物料也会在产品定义时进行区分。所以这部分物料的出库只减少库存量不产生会计分录。其出库的流程同样也要开过磅申请单，磅房过磅，然后装运，装运审核。会计分录：装运审核：借：销售成本贷：存货发票：借：应收账款贷：销售收入和税金收款：借：应收账款贷：银行存款如有预收款：借：预收账款贷：银行存款2、汽配件销售这部分销售流程基本上都是直接销售，当场收款的方式。在系统中的具体流程如下：见附件详细流程说明：对于车辆配件的销售一般是直接销售，现拆现卖，所以我们可以在系统外先开一张看样单，客户确认后，再在系统中录入销售订单，同时产生工单传到拆车车间，即拆车零拆，拆车车间拆解完配件要先入库，

宝信软件的主营业务

传承宝钢30年的信息化建设经验，宝信软件致力于为现代企业管理变革及生产运营提供信息化支撑手段，以先进的管理理念、强大的行业知识、丰富项目管理经验为企业提供包括IT规划咨询、MES、ERP、BI及其他通用软件的管理信息化整体解决方案以及个性化的软件定制服务。

宝信软件具备为大型企业信息化系统架构实施规划和咨询的能力，主要提供：应用平台架构规划、应用集成解决方案、运行维护管理咨询服务。公司在多年的IT建设中积累了丰富的工程实施经验和项目管理能力，形成了强大的系统集成能力，并从物理集成走向逻辑集成，基于数据集成和应用集成能为客户提供IT全面解决方案。

宝信集团管控经营管理系统是公司基于多年服务于大型制造业集团企业信息化建设的经验，在深刻理解集团型企业管控和运营的特点及其需求的基础上，从集中经营管理、协同商务运作、链接制造过程、共享资源信息的理念出发，构建于宝信自主研发的系统开发平台 iplatj平台之上,专为制造型集团客户度身订做的横向、纵向一体化的集团信息化解决方案，以全面提升企业集团总部对整个集团资源配置和交易协调方面的管控能力，帮助企业集团实现战略决策、风险监控、运营协调、人力资源管理、投融资管理、工程项目管理等核心管理职能。

宝信制造执行系统（BM2）主要面向钢铁行业，是宝钢管理创新的忠实载体，产品包含有先进的管理思想与行业诀窍，强调炼铁、炼钢、连铸、热轧、厚板、冷轧、钢管等多个上下游工序的横向紧密集成管理，进行贯穿整个产品生命周期的一贯质量管理，订单的全工序跟踪；协调产供销一体化的纵向管控一体流程，实现销售、计划、动态优化调度、制造指令、过程参数优化的纵向管控一体化管理。通过高级优化排产技术、动态成本优化控制技术以及多工序一体化排产技术的应用，使宝信制造执行系统成为国内钢铁企业最具知名度、市场占有率最高的的MES产品。产品化的宝信制造执行系统目前正在向有色、煤化工、采掘及机械制造行业延伸。

宝信企业设备管理系统整体解决方案（EQMS）强调企业的事前控制能力，以提高企业资产的利用率、减低企业运营成本为目标，通过管理标准的建立、处理预案的制定、工作过程监控和管理，形成企业资产管理的知识体系，以帮助企业强化管理基础，深化管理技术、提高管理水平。宝信企业设备管理系统整体解决方案适用于机械、化工、冶金、电力、石油、交通等资产密集型企业。

宝信软件是国内最早涉足企业商务智能领域的软件企业之一，长期从事数据仓库、联机分析处理系统、数据挖掘、决策支持系统的研究和开发工作。特别是在冶金、政府、金融等行业成功实施了若干大型数据仓库及其应用 项目，并在此基础上形成了企业一体化质量监控平台（iQualityView）、企业综合统计分析系统等特色软件产品和财务成本分析、销售分析、生产管制、物流管理、设备管理等解决方案。

宝信数字化造船以精益造船生产计划管理为核心，包括ERP和MES，为用户建立一个完整的闭环管理系统。这种闭环不仅仅是在数字化管理中，而是涵盖完整的企业系统，包括数字化设计、数字化建造和数字化管理，实现全生命周期的闭环持续优化改进，从而最终实现对大规模定制的先进生产方式的支持。

扩展服务

【1】企业工程项目管理解决方案

【2】采购供应链解决方案

【3】政务信息资源目录体系解决方案

【4】电力指标运营统计解决方案

【5】人口计生综合管理解决方案

【6】医院关键指标体系分析及辅助决策解决方案

【7】集团财务公司管理信息系统解决方案

【8】企业年金账户管理解决方案

【9】寿险业务管理信息系统解决方案

宝信自动化在建设和服务宝钢这个世界一流的自动化钢铁企业中，汲取世界先进技术的精华，形成一系列有自主技术的自动化产品，具备国内领先的大型冶金自动化工程总承能力，能为客户提供自动化从系统集成、工程设计、软件开发、成套制造到现场实施和运维外包等全生命周期的服务；能为冶金企业的客户提供从原料到成品的钢铁制造全流程的自动化解决方案；能为石油化工、煤化工、电厂等客户以及能源管理、水处理、环境保护等公用设施根据需求量身定制具体的解决方案；能为客户提供从过程计算机系统、基础自动化系统、电气传动控制到现场检测仪表等自动化全层次解决方案。

宝信自动化提供的产品和服务以其先进的技术、适用多种品牌PLC/DCS设备的集成开发、规范化的过程管理、标准化的设计、独到的仿真和离线测试、贴近用户的专业化培训等优势，获得了客户的赞扬和信任，宝信自动化的产品和解决方案多次荣获宝钢、冶金部、上海市和国家的科技进步等奖项，成为市场的领先者。目前每年完成的各类自动化项目达200多项，其系统的先进性、完整性、可靠性、稳定性处于行业领先地位。

宝信冷轧自动化解决方案，涵盖主轧线的连轧和酸轧机组，处理线的酸洗、连退、热镀锌、电镀锌、电镀锡、彩涂、脱脂、电工钢等机组，精整线的重卷、平整、横切、纵切、包装等机组。特别是能提供一整套的得到宝钢生产过程验证的、世界先进的冷轧轧机和处理线控制模型，能提供机组全线传动控制的解决方案，使用户得到高产、高效、高质量、低能耗、低成本的冷轧产品，实物水平能与国外先进生产线相媲美。

宝信能源管理系统（EMS）是集能源生产和使用（环境监测）、自动化控制和信息化为一身的管控一体化系统。具备集中监控、在线优化调度、能源平衡和统计分析等功能，能有效节能降耗、提高劳动生产率、提升运行管理和生产过程的安全水平，为能源生产及管理的持续改进提供手段，是大中型企业节能降耗的首选管理控制平台。

宝信物资计量系统实现人工司磅和基于视频识别的智能司磅，它具备完整的常用计量、管理和报表等功能，并能根据用户的不同需求方便扩充。该系统的实施与应用能有效的提高司磅称量作业的工作效率和准确性，提高司磅信息管理水平。

宝信检化验信息管理系统，是面向企业、研究院（所）的检化验室的采集、控制各种实验室数据的信息管理系统。它采用科学的管理思想和先进的数据库技术，实现实验室的全面资源管理，是实验室综合管理和产品质量监控体系的好平台，既能满足企业日常管理要求，又保证了实验室分析数据的严格管理和控制。

宝信石化行业应急联动指挥系统，由宝信自主知识产权的产品ICV，集视频监视、实时数据监视、应急信息（预案）管理、危化品物性知识库、应急联动等功能为一体的软件平台构成。通过该系统，操作人员可随时了解现场的生产情况；并在事故发生时，根据平台的提示，对突发事故进行及时准确处理，减少损失，提高生产过程的安全性。

宝信自动化成套制造，具有占地3600平方米的测试、组装场地，能同时进行300面标准柜的组装和测试。能为客户提供交直流传动、DCS、PLC等控制系统的设计和成套制造，特别在自动化工程离线测试和传动控制系统调试方面有着强大的技术力量，在开发高性价比的新型台、柜方面有着良好的业绩，同时具有完备的质量体系和售后服务体系。

扩展服务

【1】宝信自动化中间件产品（iPlature，iXcomPCS，iMultilink等）

【2】高速过程数据采集、存储分析系统FDAA

【3】原料、烧结、焦炉、煤气精制、焦油、化产、棒材精整、钢管等冶金综合自动化解决方案

【4】公辅煤气站解决方案

【5】发电厂自动化解决方案

【6】变电所综合自动化解决方案

【7】水处理自动化解决方案

【8】石化生产装置自动化解决方案

【9】煤化工生产装置自动化解决方案

宝信软件拥有从事大中型智能化系统项目的规划及咨询、设计、集成、总包管理及与之相关的子系统的专项工程能力，以自主知识产权的一体化监控指挥平台（iCentroView）为基础，业务涵盖智能交通、智能化工程（包括环保监测、RFID、数字化矿井、智能化造船、水利水务、智能建筑等）诸多领域。

宝信软件自主知识产权产品一体化监控指挥平台iCentroView，是先进可靠、集众多功能为一体、可灵活配置、实施简便的综合指挥平台。集存储、监视、控制、报警、联动、指挥等众多功能为一体，具有集中管理、分散控制、全面监控、安全联动等特点。平台提供给用户丰富的展现方式，包括统一客户端显示框架、组态、报表、统计图、趋势图等工具，并支持模块化开发方法，具有强大的脚本编辑工具，可以快速应用于不同的业务领域内，搭建出用户所需的监控平台。

在智能交通领域，宝信软件继续保持国内市场领先地位，市场占有率超过50%。公司自主研发了具有网格化卡口布控功能的电子警察、高清晰公安道口机动车和驾驶人查控系统等产品，截至目前已为全国100多个大中小城市提供了包括城市交通指挥管理系统、干线道路交通智能化建设、关键路口交通综合治理等城市交通信息化全面解决方案。公司承担的项目《城市道路智能交通系统理论系统、关键技术及工程应用》获国家科技进步二等奖。

在城市轨道交通领域，宝信软件严格按照RAMS及各种国际国内规范要求，为城市轨道交通运营提供从现场级、车站级到中央级的综合监控系统，设计上完全满足高性能、高可靠性和开放性的标准。整个综合监控系统由OCC的中央级综合监控系统（CISCS）、各车站的车站综合监控系统（SISCS）、车辆段的车辆段综合监控系统（DISCS,同属于站级综合监控系统）以及连接这几部分的主干传输网络构成。中央级和车站级采用基于TCP/IP或UDP/IP的网络协议，对关键设备及网络均采用冗余配置，并采用物理层安全技术、内外网隔离技术、访问控制技术、防病毒技术、集中备份技术、漏洞扫描技术等多种措施，以确保综合监控系统的可靠运行，对故障点的有效隔离和提高系统的抗干扰能力。轨道交通综合监控系统是地理上分散的SCADA系统，采用先进的网络技术将各子系统有机地连接起来，并以多层网络为基础，采用宝信的ISCS软件体系，集成多专业、多子系统，实现较大地域、多业务范围的综合监控。

在路桥隧监控领域，宝信软件通过iCntroView平台成功地实现了所有子系统的无缝集成，能够安全、高效地实现监控工作。目前已有能力同时承接多个大型隧道、大桥、城市地面道路监控管系统的设计、开发、实施和运行维护工程项目，以及机电设备总包工程。

宝信软件为钢铁企业提供各类环保数据集采集，传输，集中监视，分析管理于一体的智能环保自动监测监控系统，实现了烟气、粉尘、噪声、排水水质、空气质量、气象等环保信息的监测监控。协助监控排污，调整工艺，确保达标排放。

数字化矿井是以矿井信息综合集成、共享利用与可视化表述为主要特征。数字化矿井涵盖三个方面，包括资源环境、生产系统、生产活动，其中资源环境是矿井赖以生产的基础，而生产系统和生产活动则是矿井日常运转的基础。通过 矿井综合信息化建设可以逐步实现数字化矿井愿景。矿井综合信息化系统以安全生产为核心、以管控集成为手段、以提高矿井生产效益为目标，实现基于管控结合的生产工程及生产系统全周期、全方位管理。

宝信软件有着丰富的RFID系统的设计、集成、实施、调试和系统维护服务经验，可提供基于RFID的多种领域的应用解决方案。

先后实施的系统有：

【1】基于RFID技术的企业厂门车辆出入管理系统；

【2】基于RFID技术的厂区司磅集中监控及智能磅房系统；

【3】基于RFID的钢厂厚板物流管理系统；

【4】基于RFID的仓储管理系统；

【5】基于RFID的钢厂混铁车调度、管理系统等。 系统的设计规范、严密；系统的应用有力地提升了企业的信息化建设，并为企业创造了良好的效益。

扩展服务

【1】宝信造船行业智能化解决方案

【2】宝信水利水务解决方案

【3】宝信智能建筑解决方案 宝信软件与机电设备相关业务团队全部集中在机电成套事业本部，本部业务分为两条主线：一是以工厂设计为龙头的工程总承包(EP)业务，此项业务主要由梅山设计院、总包工程市场部和新型连铸事业部来承担；另一条业务主线是以机电产品开发、推广和运维为主的业务，主要由机电一体化产品事业部来承担。前一条线做面，后一条线做点，协同运作开拓冶金装备以及其他机电设备成套市场。

宝信机电新型连铸事业部从事薄板坯连铸和常规连铸工艺、设备、控制技术集成；工艺控制模型开发及应用；大包及回转台、中间包及车、结晶器及相关装置、扇形段、引锭杆输送装置、出坯精整装置等机械设备设计；连铸自动化控制系统的设计与集成；相关连铸工程的设计、设备总承包。

宝信机电的宝印(Steelkiss)标记装置是在宝钢研究院的成果基础上形成的产业化系列产品，改变了国内大型钢铁企业冶金标记装置历年来都以国外引进为主的历史。目前已拥有近百套的应用实绩，业绩覆盖国内外钢铁及有色金属企业。 宝信软件的海外客户已经遍及日本以及欧美等国家和地区，目前已与日本电装、日本电气（NEC）、日立制作所、三菱电机、索尼、微软等战略大客户建立起了密切的战略合作关系。外包业务由汽车电子、信息家电、移动通信等软件外包与现地服务，逐渐拓展到工业装备、流程制造等诸多领域。公司海外业务在汽车电子、信息家电及3G手机等嵌入式软件方面拥有大量开发实绩，积累了丰富的设计开发经验；在流程制造业MES和ERP、金融行业IBM大型机等领域承接软件外包业务，拥有稀缺人才和技术优势。

嵌入式软件外包开发

【1】信息家电软件开发

【2】 3G手机软件开发

【3】 汽车电子软件开发

【4】车载导航仪开发

【5】工业装备软件开发

业务应用外包开发

【1】 ERP/SAP软件开发

【2】 钢铁厂PCS开发和改造

【3】造纸MES系统开发

【4】轨道交通信息系统开发

【5】 IBM Mainframe开发

外资企业信息系统运维服务

【1】企业信息化整体解决方案

【2】日常运维支持服务

K3系统是什么？

K3制造系统基于国内外先进的企业管理思想及理论宝钢用什么财务软件，同时融入宝钢用什么财务软件了中国企业的管理精髓宝钢用什么财务软件，为企业规范、科学的管理提供了工具。

扩展资料：

20世纪90年代初期，中国就开始对MES以及ERP的跟踪研究、宣传或试点，而且曾经提出了 “管控一体化”，“人、财、物、产、供、销”等颇具中国特色的CIMS、MES、ERP、SCM等概念，只是总结、归纳、宣传、坚持或者提炼、提升不够，发展势头不快。

国内最早的MES是20世纪80年代宝钢建设初期从Estsh引进的。中国工业信息化基本上是沿着西方工业国家的轨迹前进，只是慢半拍而已。几乎绝大多数大学和工业自动化研究单位，甚至于国家、省、市级政府主管部门都开始跟踪、研究MES。从中央到地方，从学会到协会，从IT公司到制造生产厂，从综合网站到专业网站，从综合大学到专科院校，都卷入了MES热潮之中。

参考资料来源：百度百科——K3系统

以上是有关宝钢用什么财务软件和宝钢财务公司的全部内容，作为会计的您有没有学会呢？如果仍然有疑问可在下方评论，小编会不定期回复哈。